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來源：新浪財經 劉麗麗
建發股份入主美凱龍的進展仍不明朗。
昨日，紅星美凱龍家居集團股份有限公司董事會發布延期復牌公告，稱交易存在不確定性，公司股票繼續停牌，預計停牌時間不超過3個交易日，累計停牌時間不超過5個交易日。而在上周日，這家公司同樣發布了停牌公告。
新浪財經以投資者身份問詢，美凱龍董秘辦人士表示，目前此筆交易仍處在籌劃階段，債務等相關問題尚無定論。建發股份人員也表示，此輪商談仍處在初期階段。據悉，1月13日美凱龍將對停牌事宜發布新公告。
不過從種種跡象看，建發入主美凱龍或許只是時間問題。
屆時，由車建新所鑄造的紅星美凱龍“王朝”將成為歷史。一代家具大佬，會不會就此落幕？
雙方人士：商談仍處在初期階段
對于交易的安排，目前雙方尚未簽署正式的股權轉讓協議，具體交易方案仍在進一步協商和確定。尤其是最受關注的美凱龍的債務問題，目前雙方都表示暫時無法披露更多情況。
“確實都還在前期，商談保密階段。”建發股份證券部人士表示，這些具體安排可能會在方案里考慮，但現在方案還不知道。
關于債務問題是否能解決，美凱龍董秘辦人士稱，現在本身交易還在籌劃階段，還沒有到這些細節。
除此之外，從雙方的業務來看，確實有一定的互補和協同空間。這也許是他們選擇彼此的主要原因。
通過賣場運營，美凱龍構建了橫跨電器、建材、家具三大品類的流量池，并于2019年成立裝修產業集團，裝修業務提升為第一業務，希望實現家裝家居消費一體化。
建發股份實際控制人為廈門市人民政府國有資產監督管理委員會，其主營業務包括，供應鏈運營業務和房地產業務兩大主業。
建發股份內部人士表示，目前看，雙方在產業鏈方面會有一些協同的機會。“比如，美凱龍作為家居企業，其實算是我們本想開發的下游產業鏈的一部分，建發股份其實是有做消費品的供應鏈，包括小家電等，這些東西實際上跟家居大賣場在業務上可能會有協同，賣場算是比較優質的渠道，我們的消費品供應鏈可能也會有做大的空間。”
近幾年，建發股份供應鏈運營板塊的業績表現一直不錯。從其財務數據看，2022年前三季度，建發股份供應鏈運營業務分部的營業收入5，276.93億元，同比增長19.34%；供應鏈運營業務分部實現的“歸屬于上市公司股東的凈利潤”29.14億元，同比增長22.10%。
而其房地產業務受市場疲態影響，業績有所下滑。
建發股份的子公司建發房產和聯發集團2022年前三季度共實現合同銷售金額（全口徑）1，189.18億元，同比下降29.17%；7-9月共實現合同銷售金額（全口徑）442.76億元，同比下降12.62%。2022年前三季度，建發股份房地產業務分部營業收入368.83億元，同比增長27.27%；房地產業務分部實現的“歸屬于上市公司股東的凈利潤”6.62億元，同比下降33.66%。
上述人士表示，這次股權轉讓如果成功實施，雙方在地產方面也會有合作空間。“比如，以后沒有毛坯房，交房都是精裝，肯定會涉及到一些建材、裝修，也可能會有渠道的協同。”
但美凱龍和建發股份有關人士都表示，具體情況還是等公告出來，可能會有更詳細的解釋。
“車建新時代”宣告結束？
紅星美凱龍的創始人車建新，1966年出生于江蘇常州，最初在當地從事木工，20歲左右向親朋籌措600塊錢，創辦了手工作坊“紅星家具”，正式開啟了其家具生意。自此，一發不可收拾，兩年后，在常州開設門店“紅星家具城”，開創了“前店后廠”的經營模式，除開創自身品牌的同時，還代理多家知名的家具品牌；四年設立24家連鎖店。
1996年，車建新正式關閉工廠，專注做大型家居賣場；1997年，開始借鑒“Shopping Mall”的模式，打造南京紅星美凱龍家具城，“家居Mall”概念正式建立。之后，紅星美凱龍開始一路高歌猛進，快速擴張。
公開數據顯示，截至2022年12月31日，紅星美凱龍家居集團股份有限公司經營了94家自營商場，284家委管商場，通過戰略合作經營8家家居商場，以特許經營方式授權57家特許經營家居建材項目，共包括476 家家居建材店/產業街。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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