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來源：電商頭條 李松月
順豐力推“同城半日達”
“次日達”和“當日達”已經滿足不了快遞行業了，新一輪競速賽正式圍繞“半日達”打響。
5月4日，順豐宣布“同城半日達”服務升級，已經覆蓋全國80+城市。其中，超一線城市“北上廣深”實現100%覆蓋，杭州、南京、長沙、蘇州等省會或重點城市也都基本覆蓋。
需要注意的一點是，這里說的“同城半日達”并非“順豐同城”的即時配送服務，而是屬于“快遞”范疇。
據了解，順豐的“同城半日達”于2022年上線，主打同城范圍內半日送達的服務，承諾“上午寄下午到，下午寄當天到”。
消費者在順豐App或小程序下單寄件時，如果收寄件地址在相同城市，就會自動出現“同城半日達”選項，下單后一小時內會有順豐小哥上門取件。
雖然速度不及即時配送的“小時達”，但“同城半日達”也有自己的優勢。比如覆蓋范圍更大、準點率更高等等。
價格方面，“半日達”僅按重量/體積計費，只要是同城范圍內，即使路程偏遠也不會有額外收費。與之相比，順豐的“同城急送”還會按照配送距離加收費用，且有20KG的限重。在這一點上，“半日達”顯然更加靈活。
在下單頁面可以看到，相同范圍內，同城半日達的收費標準（原價）處于“同城急送”和“順豐標快”之間。其定位同樣介于二者之間，讓更多品類的托寄物能夠實現高效配送，也給消費者提供了更加多元化的選擇。
前不久舉行的年度股東大會上，有投資者問及順豐差異化產品的發展情況。順豐方面表示，其正在不斷打磨標準化產品的競爭力，同時在銷售端做標準產品的交叉銷售，圍繞工業生產、生活消費等場景，向上游延展自身能力。
如今“同城半日達”服務的升級，正是順豐在銷售端做標準產品交叉銷售的體現，也意味著順豐在打造差異化產品的道路上更進了一步。
菜鳥、京東物流，靠電商“提速”
除了順豐以外，菜鳥和京東物流也早已站到了“半日達”的賽道上。
今年3月底，天貓超市宣布在杭州啟動半日達服務。消費者在天貓超市下單后，僅需半天時間就能收到商品。
極致的履約能力背后，當然離不開天貓超市的物流合作方“菜鳥”。憑借自建自營的倉庫、配送團隊，以及倉配一體的數智供應鏈體系，菜鳥為天貓超市的半日達提供了名為“1212”的新型履約模式。
具體來說，就是以中午和晚上的兩個“12點”為訂單截點：中午12點前下單，當天晚上9點前送達；晚上12點前下單，次日中午12點前送達。
訂單商品的分揀、打包、分撥、配送實時進行，各環節作息交替輪換，實現24小時運轉。
據悉，此項半日達服務將在今年覆蓋全國20個城市。其中，人口數量千萬級別以上的城市覆蓋率將達到100%。半日達訂單將滿足80%以上的本地訂單，準點率超過96%。
在菜鳥啟動半日達不久后，京東物流也于4月初宣布上線“云倉達”服務，向經銷商開放了京東物流配送體系資源，并宣布將通過傳統批發業務結合同城電商，將電商配送時效進一步縮短到半日達。
相較于傳統的快遞運輸，“云倉達”的時效性產生了質的飛躍：經銷商在接到上游電商平臺的零售訂單后，根據云倉達系統推薦，會將商品送往離消費者最近的快遞站點，最終由京東快遞小哥送貨上門。整個過程中，訂單最快2小時即可送達消費者手中。
而與即時配送相比，由于云倉達直接對接經銷商，還能進一步壓低商品價格。對于一些非即時需求的商品而言，消費者往往需要兼顧價格和配送效率，“半日達”在這里就能凸顯出自身的獨特優勢。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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