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報道稱，特斯拉與印度政府即將達成協議，該協議將允許特斯拉從明年開始將電動汽車運往印度，并在兩年內在印度建立工廠，這將是特斯拉在全球范圍內的第六家汽車工廠。
特斯拉在印度建廠的計劃又近了一步。
11月21日，媒體援引知情人士消息稱，印度正接近與特斯拉達成一項協議，該協議將允許特斯拉從明年開始向印度市場交付電動汽車，并在兩年內在印度建立工廠，若順利落地，這將是特斯拉在全球范圍內的第六家汽車工廠。
其中一名知情人士表示，特斯拉可能會在明年1月舉行的“古吉拉特邦活力全球峰會”上宣布這一消息。另一位知情人士稱，印度總理莫迪的家鄉古吉拉特邦，馬哈拉施特拉邦和泰米爾納德邦都是特斯拉建廠的備選地，這三個地區已經在電動汽車和出口方面建立了比較完善的體系。
知情人士稱，特斯拉對任何一家工廠的初始最低投資約為20億美元，該公司還準備將在印度購買的汽車零部件的預算增加到150億美元，并將尋求在印度生產電池，以降低成本。但最終決定還未確定，計劃仍存在變數。
在過去的談判中，特斯拉曾要求將關稅優惠作為在印度建廠的先決條件，但莫迪政府一直拒絕在關稅上妥協，最終導致特斯拉在2022年放棄進入印度市場，時隔一年，今年5月談判才重新啟動。
而為了讓特斯拉可以選擇在印度建廠，印度政府也在關稅方面做了讓步。
與印度政府的漫長談判取得了新突破
自馬斯克6月份在印度總理莫迪訪美期間與其會面以來，商業、工業、電子和信息技術等多個部委一直就特斯拉在印度的計劃進行討論。
馬斯克曾表示，特斯拉有望在今年與印度政府達成協議，但最大的瓶頸是雙方無法就進口關稅條款達成一致。這些關稅使許多顧客望而卻步，因為在某些情況下，這部分稅可以使汽車的價格翻倍。
因此特斯拉在2023年的大部分時間里一直就關稅問題與印度政府進行深入討論，而在11月13日，據報道，莫迪政府考慮降低關稅，吸引特斯拉建廠。
據兩位知情官員透露，特斯拉要求印度政府至少能在進入印度市場初期給予一定關稅優惠，這一優惠或以落日條款的形式進行，即施行一定時期后自行終止。
媒體指出，目前，定價4萬美元以下的整車進口至印度需要繳納70%的進口稅，而4萬美元以上的車輛則面臨100%的進口稅。印度知情官員透露，特斯拉已要求新德里方面做出初步關稅讓步，“他們（特斯拉）的觀點一直是，至少在過渡時期，他們需要一些關稅讓步。”
印度政府正在考慮將對純電動汽車征收的進口關稅統一下調至15%，但內部尚未完全達成一致。其中一名官員說：
“政府希望創建一個對印度未來整體發展有利的一攬子計劃，而非針對某家公司的特別計劃。換句話說，其他公司也可以自由地享受這些計劃，但前提是合規。”
來源：華爾街見聞
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