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3月31日電，“一年沒出險，保費反倒比去年還貴。”伴隨著新能源汽車滲透率的快速提升，有關新能源車險漲價的現象引發關注。有車主吐槽稱，“新能源車價雖然降了，卻被保險割了‘韭菜’”，與此同時，保險公司也因新能源汽車賠付率過高而叫苦不迭……
沒出險，保費不降反升
家住北京的白女士告訴記者，自己買新能源車已有五六年時間，但最近遇到了車險“不降反升”的問題。“零出險的情況下，過去燃油車保費是逐年遞減的，但今年的保費比去年竟然貴了一千多塊。”
也有車主反映，不同保險公司的保費區別很大，一千多元的漲幅并不是最高的，“漲幾千的也有，還有的報價跟去年比翻倍。”甚至還有保險公司拒絕賣保險，給出原因則是風險太高。
記者從多位保險公司業務人員處獲悉，對于部分新能源車型而言，今年確實存在保費上漲的現象。同時，對于部分因車企經營問題而導致停產的車型，由于零部件、售后等難以為繼，保險公司方面已不予承保。
“總體來講，保險公司費率是根據上一年的賠付率來計算的。”北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員、沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔告訴記者，針對新能源車險等產品，保險公司是要盈利的，如果去年賠付太多，下一年保費相應就要高一些。
車主喊貴，險企喊虧
在車主吐槽新能源車險貴、上險難的同時，保險公司也叫苦不迭……
申萬宏源研報顯示，新能源車險的賠付率平均接近85%，大部分險企的新能源車險業務處在盈虧線邊緣，虧損壓力較大。以車損險為例，新能源車中占比最高的家用車出險率高達30%，顯著高于燃油車19%的數據。
為何會出現上述現象？張翔表示，新能源汽車普遍具備智能化和自動駕駛功能，系統比較復雜，一旦失控造成損失會更大。同時，由于新能源汽車駕駛特性與燃油車不同，提速更快，不少駕駛員不適應單踏板模式，開車可能更容易發生交通事故。
這些問題也導致新能源車險要比燃油車貴出不少。根據中國銀保信發布的《新能源汽車保險市場分析報告》顯示，新能源汽車的平均保費實際上比燃油車高出大約21%。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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