近日，終于在工信部的公示看到了一款重磅SUV的信息。這就是備受關注的全新問界M7。這款神車就連誰也不服的“車圈懂哥”李想都充分認可。李想近期在微博發長文感慨，去年理想汽車差點被問界M7打殘，理想ONE被迫提前換代，產品專家大批離職，可見這款車的實力。

　　從這次工信部透露出的信息看，全新問界M7不僅搭載激光雷達，還新增了五座版本，同時保留了六座。這就說明了，全新問界M7不僅可以六座商務出行，還兼顧了五座家庭需求，這次才是老少爺們和商務精英通吃，真正宜商宜家的SUV。而且，從外觀和參數配置上仔細分析，能看出新車有了不少升級。接下來，我們將從以下幾個方面，探討一下這款新車的看點。

　　首先，從外觀設計來看，全新問界M7采用了全新的前臉設計，提升了整車的顏值，也進一步優化了空氣動力學性能，有助于降低風阻系數，可能會提升其續航里程。此外，新車還提供了可選裝的全新十幅輕量化鏤空輪轂，以及車頂行李架和電動伸縮踏板，這些都為消費者提供了更多的個性化選擇。不知道電動踏板是不是能夠標配，對于中大型SUV而言，家里的老人小朋友上下車，有電動踏板的話更便利和安全一些。

　　而在智能駕駛方面，全新問界M7的頂置激光雷達和高清攝像頭，就很明顯地確認了，華為的高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0必然上車。從目前問界M5智駕版的媒體評測以及用戶口碑反饋來看，華為的這套智駕系統是目前市場中，體驗最好的高階智駕，甚至沒有之一。HUAWEI ADS 2.0可以不依賴高精地圖，就能實現城區、高速的NCA智能駕駛，余承東也在上海車展前夕宣布，華為高階智駕系統預計在今年的第三季度，就能實現無圖商用的15城落地。下半年新能源汽車市場才會真正開卷，而且能上桌的玩家可能只有華為、小鵬和理想。

　　在動力系統上，從工信部信息顯示出的1.5T增程器參數來看，全新問界M7大概率搭載HUAWEI DriveONE三合一電驅系統。華為這一套智能增程平臺不僅動力強勁，而且運行高效、穩定、智能。同時，預計新車在增程器上也會有相應的優化，可能會帶來更高的能效，也就是更低的油耗。此外，近期問界M5標準版發布的智能增程技術，也可能會成為全新問界M7的一大亮點。

　　在空間布局上，工信部信息顯示全新問界M7既有五座版本，也有六座版。五座版車型更適合三口之家出行，后備廂空間更大，無論是自駕游還是露營都能輕松應對。座位布局的多樣性，讓全新問界M7在滿足不同消費者需求的同時，也增加了其市場競爭力?？梢哉f商務出行和家庭通勤，再加上華為智駕技術加持，有效拓寬了全新問界M7的受眾人群，無疑是可以有效提升市場銷量的手段，這一塊華為算是研究明白了。

　　當然，價格方面也是消費者關注的重點。參考工信部公示中的信息，結合2022款問界M7的售價區間，搭載華為高階智駕系統的全新問界M7，猜測售價將會從35萬元起。大五座/六座、華為ADS高階智駕、鴻蒙座艙這些“硬通貨”的傍身，這樣的價格可以說是相當有競爭力的。

　　總的來說，全新問界M7必然是一款集成了華為最新技術的高階智駕中大型豪華SUV。無論是外觀設計、配置升級，還是產品力提升，都顯示出了華為對這款新車的深度打磨和寄予的厚望。相信在未來的市場競爭中，全新問界M7憑借其強大的產品力和華為的深度賦能，一定能夠取得一席之地。